Uçak boyama videosu sosyal medya üzerinde büyük ilgi gördü. İzlemesi keyifli videolar arasına üst sıralardan girdi.

Uçak Boya Hakkında Merak Edilenler

Bir uçağın boyanması için ne kadar boya harcanıyor?

Bu, uçak tipine göre değişir. Airbus A320 tipi uçaklarda yada Boeing 737 tipi uçaklarda yaklaşık olarak 200 kg civarında boya kullanılır.

Peki boyandıktan sonra boya uçağa ekstra yük oluyor mu?

Uçaklar zaten fabrikadan boyalı olarak gelir. Bizim yapmış olduğumuz boya fabrikadan çıkmış olduğu haline göre herhangi bir ekstra ağırlık getirmez. Çünkü biz zaten uçağın üzerindeki eski fabrika boyasını ya da bir önceki sefer yapılmış olan boyayı kimyasal metotlarla yada zımpara metoduyla sökmüş oluyoruz, o yüzden boyama işlemi uçağa ekstra bir ağırlık getirmez.

Peki bir uçağın gövdesinin komple boyanması ne kadar sürüyor?

Bu da yine uçak tipine göre değişir. Dar gövdeli uçaklar için iki vardiya çalıştığımızda sekiz günlük bir süreçtir bu. Geniş gövdeli uçaklarda uçak tipine göre Boeing 777-747 gibi uçaklarda on iki-on üç güne çıkabiliyor.

Kuruma işlemiyle birlikte mi yoksa.

Tabii, tabii kuruma işlemleriyle beraber.

Bir uçak ne sıklıkla boyanır?

Uçakların ortalama olarak sekiz on yılda bir boyanması gerekir.

Kaç kat boya sürüyorsunuz?

Astar, ara kat ve son kat. Bazı boya tiplerinde vernik olmak üzere üç yada dört kat boya uygulanır.

Peki, bir uçak boyasız uçabilir mi?

Bir uçak boyasız uçamaz çünkü boya uçağı korozyondan korur, aynı zamanda iletkenlik özelliği olduğu için yıldırım çarpmalarında da iletkenlik sağlar. Dolayısıyla bir uçağın boyasız olarak uçması kesinlikle doğru değildir.

HABOM ile ilgili hazırladdığımız dosya konusunu Uçuş Zamanı TV sekmesinde programımızın 2. bölümünde izleyebilirsiniz.